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5シリーズツーリングと408を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングと408の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  408
VS
9.9万円745万円
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中古車相場 416万円504.8万円
408の相場表を見る
213 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ワンオフマフラー ダウンサス HREホイール

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型 インテリJS パノラマSR 黒革 禁煙

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ワンオーナー 黒革 ACC 360カメラ

    本体価格
    260.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ACC 全方位カメラ 黒革 ETC Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 後期

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ ETC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 外19AW 外グリル クルコン シートヒーター

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型 インテリジェントセ-フティ-

    本体価格
    119.8万円

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  • プジョー 408 GT 弊社DEMO TEST・DRIVE

    本体価格
    428.8万円

関東
88
222.4万円
関西
49
263.7万円
東海
32
203.2万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
139.5万円
東北
5
184.8万円
北陸・甲信越
5
263.9万円
中国
12
190.5万円
四国
3
161.9万円
地域別台数
関東
5
448.9万円
関西
0
---
東海
5
439.1万円
北海道
0
---
九州
2
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
416万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

408の中古車を探す

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5シリーズツーリングと408のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  408
890万円960万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1995 排気量(cc) 1199~1598
197 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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