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ハリアーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  5シリーズツーリング
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 261
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z /調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLデジタルインナーミラーPWバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー Zレザーパッケージ 純正12インチナビ&全方位カメラ

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    446.6万円

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    618万円

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    315万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ LCi ハーフレザー SR 地デジ

    本体価格
    68万円

関東
1191
319.1万円
関西
706
325.4万円
東海
854
315.1万円
北海道
169
297.9万円
九州
734
306万円
東北
318
306.5万円
北陸・甲信越
304
303.6万円
中国
343
324.5万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
137
278.9万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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ハリアーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  5シリーズツーリング
299万円620万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1986~2487 排気量(cc) 1995~1998
171~178 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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