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シャトルと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズツーリング
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
884 中古車掲載台数 273
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 8型純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 車検整備含 ナビ TV エンスタ Bluetooth

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    303.5万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 純正ナビ 茶革シート キセノン 自社買取車

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC・リアエアサス

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ ETC Sキー TV

    本体価格
    64.8万円

関東
293
113.7万円
関西
90
122.8万円
東海
78
124.7万円
北海道
78
130.4万円
九州
115
123.2万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
109.5万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
37
247.8万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

シャトルの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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シャトルと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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