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シャトルと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズツーリング
VS
25万円234.3万円
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中古車相場 31.8万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
766 中古車掲載台数 177
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正8インチインターナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期モデル・ナビ・CD・ブルートゥース・バ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング /ワンオーナー /センシング/追従機能付きクルーズコントロール/社外メモリーナビ/Bluetooth /フルセグTV/オートリトラ/ドアバイザー/LEDヘッドライト/社外15インチアルミホイール/消臭

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/Bluetooth/モデューロ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ・TV・バックカメラ・ホンダセンシング・ETC・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正フルセグメモリーナビ・リヤカメラ・ホンダセンシング・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 安心パッケージ インテリキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ハイブリッド ホンダ純正8インチインターナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ DVDビデオ ドライブレコーダー ドラレコ ホンダセンシング シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチナビ 禁煙 CD/DVD再生 CD録音 Bluetooth フルセグTV シートヒーター 消臭     ETC バックカメラ ワンオーナー スマートキー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    167.8万円

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    633万円

関東
262
107.9万円
関西
97
112.5万円
東海
54
95.7万円
北海道
75
110.1万円
九州
89
113.8万円
東北
89
107.7万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
39
118万円
四国
7
140万円
地域別台数
関東
82
243.2万円
関西
32
220万円
東海
30
284.9万円
北海道
4
189.3万円
九州
9
312万円
東北
5
257.7万円
北陸・甲信越
4
446.5万円
中国
10
192.7万円
四国
1
668万円

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シャトルと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  5シリーズツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995~1998
110~132 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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