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M5と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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M5と488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  M5   フェラーリ  488ピスタ
VS
320万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
48 中古車掲載台数 31
  • BMW M5 4.4 4WD 新車保証 Mカーボンエクステリアパッケージ PHEV 20/21インチAW Mコンパウンドブレーキ Bowers&Wilkins カーボンルーフ フルメリノレザー アクティブベンチレーター HUD

    本体価格
    1458万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革全方位カメラACC地デジ1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    1470万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/カーボンルーフ/harman/kardonサラウンド/シートエアコン/Mエキゾーストシステム

    本体価格
    628万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG エアクオリティPKG アダプティブLED ブラックメリノレザー ベンチレーター カーボンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 20AW Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    483万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純正ナビゲーション 20/21インチアロイホイール 全周囲カメラ 赤レザーシート 衝突軽減ブレーキ 電動シート シートヒーター 電動テールゲート フローズンディープグレー

    本体価格
    1528万円

  • BMW M5 5.0 LHD/カーボンルーフ/BBS(DURA)19インチAW/エリクソン4本出しチタンマフラー/アルカンターラフルバケットレカロシート/クワンタムダンパー/APロッキーロードブレーキパッド

    本体価格
    569.9万円

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    7880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・OP764・リフター・カーボンホイール・カーボンシルカバー・カーボンエアインテーク・カーボンバンパーモールディング・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7180万円

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    本体価格
    7290万円

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    本体価格
    6940万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    7280万円

関東
23
912.8万円
関西
11
1008.3万円
東海
6
997.5万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1523万円
中国
1
718.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
13
7122万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7128.3万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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M5と488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  M5   フェラーリ  488ピスタ
1998万円2073万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
4394 排気量(cc) 3902
585 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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