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インテグラタイプRとM5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   BMW  M5
VS
139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
84 中古車掲載台数 54
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ・ワンオーナー・純正ミラノレッド・純正RECAROシート・整備記録簿あり・純正アルミホイール

    本体価格
    348万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 サンルーフ/RECAROシート/326POWER車庫調/NRG製クイックリリースキット/NRGイノベーション革巻ステアリング/純正17インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レース車両/ナンバー付/6速ミッション/RECAROシート/ロールバー/ドンガラ/キルスイッチ/レーシングラジエーター/Wedssportsアルミホイール/四点シートベルト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 TANIDAフルバケ・レカロセミバケ・純正シート有・社外マフラー・MOMOステア・5MT・P1レーシングAW

    本体価格
    250万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 96スペック フル内装・エアコン・パワステ付 新品ディクセル前後ブレーキローター ブレーキキャリパーO/H済 新品タイプRステッカー 社外エキマニ アルパインBTナビ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RG車高調/ゼロファイターマフラー/社外中間パイプ/ナルディステアリング/ETC/カロッツェリアナビ/純正17インチアルミホイール/純正レカロシート/後期型/社外エアクリーナー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR  6MT i-VTEC 外品フルエアロ 外品ボンネット 車高調 外品マフラー レカロセミバケ CD Bluetooth ドラレコ付ミラー Defi3連メーター(油圧・油温・水温) ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無しフルオリジナルノーマル車両

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/カーボンルーフ/harman/kardonサラウンド/シートエアコン/Mエキゾーストシステム

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    本体価格
    689.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革ACC全方位カメラ純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1550万円

関東
35
327.2万円
関西
17
262.4万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
7
257万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
4
233万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
27
898.6万円
関西
13
895.8万円
東海
6
984万円
北海道
3
611.3万円
九州
2
1079.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
2
1950.8万円

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インテグラタイプRとM5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMW  M5
273万円 新車時価格 1998万円2073万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1998 排気量(cc) 4394
220 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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