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M5とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   マツダ  センティア
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
54 中古車掲載台数 12
  • BMW M5 4.4 4WD 弊社下取1オーナー Mレーストラック SPECIAL PAINT カーボンセラミックブレーキ Bowers & Wilkins サラウンド・サウンド・システム  M カーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)製ルーフ 認定中古車 全国保証

    本体価格
    1435万円

  • BMW M5 4.4 4WD 21AW ACC 本革純正TV全方位カメラデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート ベンチレーション機能

    本体価格
    1483万円

  • BMW M5 4.4 4WD MレーストラックPKG メリノレザー HUD

    本体価格
    1499.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー車 Mカーボンルーフ BOWサウンド Mキャリパー カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ブラウンレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    1455万円

  • BMW M5 4.4 後期モデル 黒革 シートヒーター&クーラー 純正19インチAW Mエキゾーストシステム harman/kardon ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • BMW M5 4.4 4WD アダプティブLED カーボンファイバルーフ Fr20インチRr21インチAW レッドブレーキキャリパー HUD ブラックメリノ革シート ベンチレーション&シートヒータ ハンズフリーパワートランクリッド TVチューナ

    本体価格
    1548万円

  • BMW M5 4.4 4WD インディビジュアルカラー・ブリリアントホワイト/タルトゥーフォレザー(フルレザーメリノ)/コンフォートPKG/マッサージシート/ベンチレーションシート/アンビエントエアーPKG/パーキングアシストプラス

    本体価格
    685.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 新車保障/走行1100km/Mレーストラックパッケージ/ レザーメリノインテリアバイカラー/M カーボン・エクステリア・パッケージ/M スポーツエキゾースト/Bowers & Wilkins サラウンド/

    本体価格
    1480万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG/スナッパーロックブルー/パーキングアシストプラス/ハーマンカードンサウンド/ACC/BSM/HUD/全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/純正20インチAW/ETC2.0

    本体価格
    721.1万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

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    75万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

関東
26
800.9万円
関西
12
901.7万円
東海
8
1233万円
北海道
3
594.7万円
九州
1
685.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1548万円
中国
1
---
四国
2
1950.8万円
地域別台数
関東
1
165.3万円
関西
2
96.5万円
東海
1
135.8万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
113.9万円
四国
2
168.8万円

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M5とセンティアのカタログ情報を比較する

BMW  M5   マツダ  センティア
1998万円2073万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
4394 排気量(cc) 2954
585 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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