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SクラスとM5を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとM5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M5
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 239万円1580.8万円
M5の相場表を見る
737 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 後期 ディーラー整備記録10枚

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1157.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 正規D車/AMG17インチ3Pアルミ/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング SR 本革 電動リア harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    114.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全周囲カメラマルチ SR 黒革

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 4マチック 4WD 後期ロリンザースタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1385.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    378万円

  • BMW M5 4.4 後期LEDライト白革サンルーフHUD純正20AW

    本体価格
    350万円

  • BMW M5 4.4 左H/OPナイトビジョン/OP20AW

    本体価格
    580万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートpkg /BBS LM/フルレザーメリノ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5 4.4 周囲カメラ コーナーセンサー サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M5 4.4 4WD H/K HUD Pトランク ACC ベンチレーション

    本体価格
    658.8万円

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    398万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

  • BMW M5 5.0 V10エンジン/7速SMG/社外マフラー/車高調

    本体価格
    338万円

  • BMW M5 4.4 ハーマン21AW 可変マフラー エアロ 赤革

    本体価格
    251万円

関東
262
704.7万円
関西
140
700.3万円
東海
162
697.8万円
北海道
18
794.8万円
九州
63
559.3万円
東北
15
422.2万円
北陸・甲信越
21
594.9万円
中国
32
852.5万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
33
510.7万円
関西
6
605.3万円
東海
10
554.3万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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SクラスとM5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  M5
1293万円2407.4万円 新車時価格 1703万円2160万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2924~3982 排気量(cc) 4394
330~503 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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