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Sクラスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セルシオ
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
714 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 黒革 AMG20inAW 63ルックバンパー 1年保証

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 360カメラ マジックボディーコントロール

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブpkg 3Dcockpit

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング AMGバンパー 車高調 ロリンザーホイール

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 2オーナーフルオリジナルメンテナンス記録

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1131.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナー 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

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    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ黒革 TOM'Sフルエアロマフラー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エクリュ内装 マークレビンソン ノーマル車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ ドラレコ マルチ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ナビ TV 純正アルミホイール SR

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正フルエアロ サンルーフ アルミ 革

    本体価格
    52.9万円

関東
263
696.4万円
関西
141
668.4万円
東海
145
633.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.2万円
東北
16
658.1万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
69
139.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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Sクラスとセルシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セルシオ
1293万円2407.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2924~3982 排気量(cc) 4292
330~503 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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