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M5とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
242万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
52 中古車掲載台数 23
  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW Harman/Kardon ステアリングヒーター  黒メリノレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレ 前ベンチレーションシート 純正TV

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD 禁煙/正規ディーラー車/CFRP製ルーフ/メーカナビ/CD/DVD/BT/フルセグ/MSV/USB/バックカメラ/全方位カメラ/黒革シート/全席シートヒーター/前席エアシート/メモリ付パワーシート

    本体価格
    622.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD MパフォーマンスエアロダイナミックPKG カーボンフロントスプリッター カーボンサイドシル カーボンリアディフューザー コンフォートパッケージ フロントマッサージシート ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    652.9万円

  • BMW M5 5.0 ORSTEINER 20インチ/AP RACINGキャリパー

    本体価格
    689.5万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ LKA BSM 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    688.1万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートP/B&Wサウンド/ナイト・ビジョン/黒革/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/アンビエントエアP/ワイヤレスCH/全周カメラ/LEDライト/20AW/MスポーツEX/2年保証

    本体価格
    663万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    498万円

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    26万円

関東
30
675万円
関西
9
845.7万円
東海
7
782.4万円
北海道
2
602.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1110.5万円
中国
1
728.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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M5とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  M5   トヨタ  bBオープンデッキ
1998万円2073万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
4394 排気量(cc) 1496
585 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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