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M5と960を比較! - みんなの比較車種

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M5と960の中古車情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  960
VS
208万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • BMW M5 4.4 4WD フルカスタム OP732 JB4 (820-850馬力)  Mレーストラックパッケージ Mカーボンセラミックブレーキ ドライカーボンエアロ ドライカーボンエンジンカバー ドライカーボンステアリングトリム&パドルシフト Bowes

    本体価格
    1648万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革全方位カメラACC地デジ1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW認定中古車 プラグインハイブリッド ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バウワー&ウィルキンス レザーメリノブラック シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1528万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    420万円

  • BMW M5 5.0 パワークラフト可変マフラ Androidナビ ECUチューニング カーボンサイドステップ メモリー機能付パワーシート サンルーフ 車高調 パドルシフト シートヒーター 社外テールランプ OS LSD スロットルコントローラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mレーストラックパッケージ ベンチレーションシート ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 電動トランク 純正地デジTV ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ジェスチャーコントロール 禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • BMW M5 5.0 BBS RS-GT 19AW KW車高調 クライスジーク製マフラー可変バルブ付き 社外ナビ 社外カーボンステアリング 社外グリル サンルーフ シートヒーター 黒革シート ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー車 Mカーボンルーフ BOWサウンド Mキャリパー カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ブラウンレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    1477万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー 20インチAW ヘッドアップディスプレイ カーボンセラミックブレーキ B&Wサウンドシステム アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1488万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
26
902.2万円
関西
13
903.4万円
東海
7
921.1万円
北海道
2
548万円
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
718.8万円
四国
2
1680.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

M5の中古車を探す

960の中古車を探す

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M5と960のカタログ情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  960
1998万円2073万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
4394 排気量(cc) 2473~2921
585 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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