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WR-Vと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   BMW  6シリーズ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円368万円
6シリーズの相場表を見る
793 中古車掲載台数 52
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/標識認識機能/追従式クルコン/オートハイビーム/デジタルインナーミラー/ETC/ミラー型ドラレコ/パドルシフト/電動格納ミラー/純正17インチAW/ハーフレザー/LED

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス .純正9インチナビ(LXM-242ZFNi) (TV/Bluetooth/Car Play/Android Auto) リアカメラ ハーフレザーシート ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・ホンダセンシング・ホンダコネクト・当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当店試乗車

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 誤発進抑制 レーダークルーズ パーキングセンサー オートハイビーム オートリトラミラー LEDヘッド パドルシフト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
223
234.3万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235.5万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
25
158.1万円
関西
7
177.6万円
東海
8
266.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
5
280.8万円

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WR-Vと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  6シリーズ
209.9万円258.1万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1496 排気量(cc) 2979~4394
118 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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