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GLBと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLBと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 90万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
317 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 黒半革

    本体価格
    486万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/ナビPKG/MBUX/全方位カメラ/LED

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 合皮シート シートヒーター ETC 20AW

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 360°カメラ

    本体価格
    614.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    576万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC パノラマSR 黒赤革 HUD 360°

    本体価格
    580.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビTV LED

    本体価格
    518.2万円

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    本体価格
    223万円

関東
141
565.5万円
関西
63
544.4万円
東海
39
548.5万円
北海道
7
585.6万円
九州
24
513.1万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
15
573.8万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円
地域別台数
関東
10
225.7万円
関西
5
218.4万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
207.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
301.7万円
中国
3
318万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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GLBと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  6シリーズカブリオレ
512万円815万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1331~1991 排気量(cc) 2979~4394
136~224 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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