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サクラと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
833 中古車掲載台数 26
  • 日産 サクラ X 社用UP/メーカーナビ/全方位/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ S 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ AVM ドラレコ ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル付き

    本体価格
    199万円

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    177万円

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    233万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

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    223万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R8/12 自社 ローン  社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    240万円

関東
214
161.5万円
関西
80
169.6万円
東海
228
168.6万円
北海道
8
157.9万円
九州
108
180.9万円
東北
81
175.6万円
北陸・甲信越
40
166.8万円
中国
56
180.1万円
四国
18
178.3万円
地域別台数
関東
11
237.2万円
関西
4
245万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
311.4万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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サクラと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  6シリーズカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
--- 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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