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サクラと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
861 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ X ナビ・寒冷地・充電ケーブル7.5M

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 寒冷地仕様 LED前後フォグ

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プレミアムインテリア

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 純正ナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビTV

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期ホワイトLEDヘッドライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    243.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン エアーシート 純正20inAW

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i エナジーコンプリート/マフラー/ホイール

    本体価格
    196万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ローダウン/社外マフラ-

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 22インチアルミ ローダウン 茶革シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 黒革 インテリセーフティ LEDライト

    本体価格
    333万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 後期LEDヘッドライト パール白 整備記録簿

    本体価格
    214.1万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
11
235.4万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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サクラと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  6シリーズカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
--- 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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