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レンジローバーイヴォークとM6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M6
VS
123万円868万円
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中古車相場 234.8万円585万円
M6の相場表を見る
342 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 社外20インチホイール  ショー用WAX施工

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマガラスルーフ 純正ナビ フルセグ 全方位モニター CD DVD スマートキー ETC レザーシート シートヒーター パワーバックゲート HID 純正19インチアルミ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白黒革 シ-トヒ-タ- ACC 液晶メ-タ- プレミアムLEDヘッドライト 18インチアルミホイール クリアサイトインテリアリアビューミラー ブラインドスポットモニター パワーテールゲート パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 黒本革・全方位カメラ・純正ナビ・MERIDIANサウンド・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・アイドリングストップ・パワーバックドア・Cアクセス・ソナーセンサー・シートメモリー・クルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 取説/保証書/スペアキー付 ガラスルーフ 純正ナビ 全方位モニター ETC2.0 純正ドライブレコーダー前後 レザーシート メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 全席シートH 液晶メ-タ-  ワイヤレスデバイスチャージング メモリーシート クリアサイトインテリアリアビューミラー 19インチアルミホイール ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ・ベージュ本革内装

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD フル装備 傷凹み無し 前後ドラレコ

    本体価格
    498万円

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    1650万円

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    本体価格
    378万円

関東
123
419.2万円
関西
56
401.6万円
東海
72
422.5万円
北海道
14
373.8万円
九州
20
342.7万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
20
347.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
3
306.4万円
関西
2
1117.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとM6のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M6
461万円1036万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1498~1999 排気量(cc) 4394
180~300 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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