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BクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M6
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
532 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ  クリアランスソナー

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダーS Apple CarPlay シートH

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 B200d AMGラインパッケージ

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 自社買取車 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    438万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

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  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

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  • BMW M6 4.4 H&Rダウンサス/バルブコントローラー/

    本体価格
    330万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

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    395万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー アルカンターラルーフ 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
204
193.6万円
関西
93
199.2万円
東海
76
185.4万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
21
195.5万円
北陸・甲信越
30
238.1万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
7
720.8万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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BクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M6
384万円622.9万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~150 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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