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CLAクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  M6
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
342 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 買取車・BT音・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    148.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 クルコン・Bカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP AMGレザーEXP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマSR ナビBカメラACC CarPlayシートH

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    410.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    507.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ AMGプレミアムPKG Rセーフティ

    本体価格
    211.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー 後期型 AMGライン

    本体価格
    478万円

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  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    388.8万円

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  • BMW M6 5.0 クラッチ&フラホ スロアク交換済 車高調

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    応談

  • BMW M6 4.4 

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    352万円

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー エアサス BBS20AW

    本体価格
    398万円

関東
132
299.3万円
関西
51
336.2万円
東海
58
288.8万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.2万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
19
327.8万円
中国
15
363.6万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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CLAクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  M6
446万円656万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1331~1991 排気量(cc) 4394
136~224 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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