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M6とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6   ロータス  エミーラ
VS
309万円868万円
M6の相場表を見る
中古車相場 898万円1398万円
エミーラの相場表を見る
11 中古車掲載台数 51
  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    384.9万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 5.0 後期モデル BMW Individual ボディカラー R8/6クラッチ交換 点検記録簿多数 カーボンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1348万円

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    1190万円

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    本体価格
    1090万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション スポーツ・ワンオーナー・鍛造20インチ・ビルシュタインダンパー・アイバッハサス・ロッキードブレーキ・イエローキャリパー・LEDオートヘッドライト・12WAY電動セミバケ・シートヒーター・クルコン・Bカメ・ETC

    本体価格
    1083万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション デザイン/ドライバーズパック コンビニエンスパック ローワーブラックパック アルカンターラステアリング アルミペダル クルーズコントロール プライバシーガラス

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ディーラー車 ワンオーナー フルブラックパック ダイヤモンドカットホイール グッドイヤーイーグルF1タイヤ レッドキャリパー スポーツサス プライバシーガラス ドライブレコーダーETC2.0 レーダー探知機

    本体価格
    1008万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 MT 鍛造AWダイヤモンドカット KEFプレミアムオーディオ スポーツサス レッドレザーインテリア ローワードブラックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 

    本体価格
    1019.9万円

関東
7
550万円
関西
2
347万円
東海
1
458.8万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1126.6万円
関西
11
1153万円
東海
7
1140.7万円
北海道
0
---
九州
11
1100.5万円
東北
3
1191.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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M6とエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  M6   ロータス  エミーラ
1695万円2321万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
4394 排気量(cc) 1991~3456
560~600 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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