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ダイナとM6を比較! - みんなの比較車種

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ダイナとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMW  M6
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
800 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ 3.5トン 2台積み積載車 積載3450k ETC リモコン キーレス

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.5ディーゼル フルジャストロー パワーゲート600kg AT車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45t積載10尺 オートマ リヤWタイヤ QDF-KDY231

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート 積載2t

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 3.7 Wキャブ パワーゲート パワーゲート 電動格納ミラー NOX・PM適合

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ダイナ 1.2t積・平ボディ・普通免許対応 ・5MT 1.2t積 平ボディ 普通免許対応 5MT メッキパーツ マット フォグランプ 荷台内寸 L2957 W1636 H382

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング 高床 ディーゼル キッチンカー ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ 2tダンプ フルジャストロー プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 2トン平ボディー 荷台床鉄板貼り 全低床リアWタイヤ アイドリングストップ ETC車載器 ドラレコ付き AT車

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナ 小型 4段クレーン ラジコン付 ワイド×ショートボディ 2.63トン吊

    本体価格
    328.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 5.0 正規ディーラー車 左ハンドル 天井張替済み V10エンジン 社外サスペンション交換済み ヘッドアップディスプレイ カーボンルーフ 取説 ブックケース スペアキー

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1650万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 純正ナビ 全方位カメラ 20インチAW ヘッドアップディスプレイ 黒革シートヒーター ルーフトリムカーボン LEDライト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    268万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    828万円

  • BMW M6 4.4 1年保証付 サキールオレンジレザー ワンオーナーコンフォートパッケージ ベンチレーションシート シートヒーター カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    597万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

関東
205
275.8万円
関西
126
255万円
東海
146
304.9万円
北海道
102
251.5万円
九州
104
219.4万円
東北
42
243.9万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
20
200.9万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
5
426.5万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMW  M6
--- 新車時価格 1695万円2321万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2000~5300 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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