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7シリーズとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  TTロードスター
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 25
  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンスPKG/デザインピュアエクセレンスインテリア/後席モニター/レーザーライト/20AW/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/ETC

    本体価格
    182万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エナジーコンプリートEVO G11.1エアロキット/MAVERICK1212F21インチAW/スカイラウンジパノラマルーフ/リアエンターテイメント/リアコンフォートパッケージ/コニャックナッパーレザー

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/セレクトPKG/ブラックレザーシート/B&Wスピーカー/デモカー

    本体価格
    978万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年保証付リアエンターPリアコンフォートP セレクトP ラウンジシート スカイラウンジ B&W タッチナビ 20AW Vシート Mブレーキ 黒革 HUD 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/コンフォートシート/全周囲カメラ/ガラスサンルーフ/B&Wサウンドシステム/マッサージ機能/TV機能/UVカットガラス/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    978万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンス リアコンフォートパッケージ ガラスサンルーフ ベージュレザー BMW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    103.7万円

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    458万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    55万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
108
396.4万円
関西
35
506.1万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
9
197.4万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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7シリーズとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  TTロードスター
1460万円1720万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2992~2998 排気量(cc) 1984
286~381 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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