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7シリーズとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ スマートキー・ナビTV・20AW・取説保証書

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 360°カメラ マッサージ キャメル内装 V6 3Lツインターボ ラジエターサブタンク修理済

    本体価格
    197万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ カールソン21ンチAW レーザーライト シートヒーター&ベンチレーション harman/kardon

    本体価格
    528万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 茶革/SR/ACC/HUD/ディスプレイキー/セルフレベリング機能付エアサス/ドライビングアシストプラス/ソフトクローズ/衝突・被害軽減ブレーキ/シートH・ベンチレーション/Bカメ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 左ハンドル リアエンターテイメント パノラマガラスサンルーフ 点検記録簿6枚 4ゾーンエアコン 全席シートベンチレーター&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール harman/kardonサウンド 20inAW

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ACC SR 茶革 ナビTV サラウンドカメラ ハーマンカードン 電動テールゲート ドラレコ シートヒーター ベンチレーション プラグインハイブリッド

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンス 専用内外装 アイボリーレザーインテリア アルカンターラルーフ サンルーフ HUD 20インチホイール プラスパッケージ 4ゾーンAC ベンチレーション

    本体価格
    217万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 360°カメラ ETC harman/kardon パワートランク レザーシート シートヒータ  クルコン コーナーセンサ サンシェード 純正20インチアルミ D席以外イージークローザードア

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リア・エンターテインメント ブラックメリノレザーシート 20インチアルミホイール パノラマルーフ Bowers&Wilkins 全周囲カメラ AppleCarplay TVチューナー ベンチレーション ワンオーナー

    本体価格
    918万円

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    382万円

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    393万円

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    本体価格
    395万円

関東
118
418.1万円
関西
39
492.5万円
東海
66
411万円
北海道
5
465.8万円
九州
21
390.9万円
東北
6
196.1万円
北陸・甲信越
8
370.5万円
中国
3
477.3万円
四国
7
314.2万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
382万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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7シリーズとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  TT RSプラスクーペ
1460万円1720万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2992~2998 排気量(cc) 2480
286~381 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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