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7シリーズとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 214.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 SR インテリジェントセーフティ ACC BLIS RKA LEDヘッドライト パワートランクリッド ベージュレザー パワーシート ベンチレーション ナビ TV ETC 360カメラ

    本体価格
    211万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー 

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ 禁煙 レーザービーム ローダウン 黒革エアコンシート SR ハーマンカードン オートシェード Bluetooth/TV ドラレコ 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    357万円

  • BMW 7シリーズ 750Li デザインピュアエクセレンス 白革 WSR リアエンタ 専用20AW Dラー記録簿

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ 天井張り直し済み フルオリジナル 禁煙車 REGNO GR-XIII カシミヤシルバー&ベージュレザー サンルーフ オートマチックトランク ソフトクローズドア リア&サイドローラーブラインド 地デジ 記録簿

    本体価格
    98万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・LED

    本体価格
    473.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマルーフ Bowers&Wilkinsサウンド 黒革 ベンチレーション 前後席ヒーター BMWクリスタルライト クリスタルシフト HUD ライブコックピット ナビ 3Dビュー 20AW Mスポーツブレーキ エアサス 走行20800km

    本体価格
    838万円

  • BMW 7シリーズ 740i 純正ナビフルセグ ブレーキホールド メモリー付Pシート 全席シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 ガラスサンルーフ 20インチAW レザーシート Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    599万円

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
123
424.2万円
関西
37
462.3万円
東海
51
366.4万円
北海道
6
283.4万円
九州
12
479.9万円
東北
7
223.6万円
北陸・甲信越
6
455.3万円
中国
3
798.3万円
四国
9
492.4万円
地域別台数
関東
5
306.7万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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7シリーズとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  TT RSプラスクーペ
1460万円1720万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2992~2998 排気量(cc) 2480
286~381 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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