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7シリーズとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとEクラスの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   AMG  Eクラス
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 23
  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ Mスポーツ

    本体価格
    339万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 HUD&Dアシスト 20AW

    本体価格
    588万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エクセレンス 本革シート サンルーフ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mシートベルト/B&Wサウンド/20インチAW

    本体価格
    899.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ エアサス OP20インチAW

    本体価格
    275.8万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォートPKG白革ナビ全方位カメラ

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    1180万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 元デモカー リアエンターテイメント

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC サンルーフ 茶革 ナビTV360Cマッサージ

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ グレイシャーシルバー 黒革 走行25800km

    本体価格
    298万円

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    800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    478万円

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    応談

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    328万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
46
467.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
542.3万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
9
536.6万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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7シリーズとEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   AMG  Eクラス
1460万円1720万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2992~2998 排気量(cc) 5461~6208
286~381 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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