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マキシマと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   BMW  7シリーズ
VS
87万円225万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5 中古車掲載台数 246
  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスルーフ Bowers&Wilkins 黒革シート ベンチレーション 前後席ヒーター BMWクリスタルライト HUD ナビ 3Dビュー クラフテッドクリスタルシフト 20AW エアサス Mスポーツブレーキ 1オーナー

    本体価格
    818万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ボディーコーティング済み 50台限定特別仕様車 31.3インチ8Kパノラマ・ディスプレイ Bowers&Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム 専用20インチAW レザーシート

    本体価格
    960.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドライビングアシストプラス/HarmanKardonサウンド/全周囲カメラ/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/純正20AW/BSM/HUD/アダプティブクルーズコントロール/シートメモリー

    本体価格
    209.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 Dアシストプロ 茶ナッパ革 SR HDDナビ地デジTOP&3Dビュー HUD harman&kardon 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション BMWレーザーライト 自動トランク Pアシスト オートハイビーム ACC LCA LDW 禁煙

    本体価格
    388万円

  • BMW 7シリーズ 740i SR コニャックレザー ハーマンカードン

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ロング ALPINA仕様 ALPINAホイール ナイトビジョン 全方位モニター 本革電動シート リアエンターテイメントシステム 純正BANG&OLUFSENスピーカー 電動サンルーフ

    本体価格
    245.6万円

  • BMW 7シリーズ 740Li デザインピュアエクセレンスPKG スカイラウンジパノラマサンルーフ リアエンター HUD LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 地デジ OP20インチAW 禁煙

    本体価格
    273万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー 22インチAW ローダウン ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 360度カメラ

    本体価格
    219万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINA仕様 ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    130万円

関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
419.9万円
関西
34
499万円
東海
58
362.8万円
北海道
6
283.4万円
九州
11
402.1万円
東北
7
220.8万円
北陸・甲信越
7
431.8万円
中国
4
668.5万円
四国
8
448万円

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マキシマと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   BMW  7シリーズ
264.8万円340万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2960 排気量(cc) 2992~2998
160~195 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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