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マキシマと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   BMW  7シリーズ
VS
87万円225万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5 中古車掲載台数 246
  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ/シートクーラー&ヒーター/黒レザーシート/メモリー付き電動シート/禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ディーラー車 左ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    399万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD ・リアコンフォートパッケージプラス・電動パノラマ・ガラスサンルーフ・電子油圧制御式8速・スポーツオートマトランスミッション

    本体価格
    768万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG/有償色/Dアシスト+/追ACC/黒革/全席ヒーター/マッサージ/ジェスチャーC/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周囲カメラ/PDC/レーザーライト/ロワリング/20AW/2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/20AW/ETC/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    459万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー Dアシストプラス 純正20AW ディスプレイキー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 後期モデル スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド リアエンターテイメント エグゼクティブラウンジシート イノベーションパッケージ

    本体価格
    1028万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 半年間距離無制限保証 法人下取車 禁煙 サンルーフ 黒革 BMWレーザーライト 外20インチAW 純正ナビTV 360カメラ パーキングアシスト ベンチレーター リア&サイドブラインド

    本体価格
    185万円

関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
419.7万円
関西
34
499万円
東海
59
359.9万円
北海道
6
283.4万円
九州
11
402.1万円
東北
6
246.1万円
北陸・甲信越
7
431.8万円
中国
4
668.5万円
四国
8
448万円

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マキシマと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   BMW  7シリーズ
264.8万円340万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2960 排気量(cc) 2992~2998
160~195 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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