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5シリーズグランツーリスモと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズグランツーリスモ   BMW  7シリーズ
VS
79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 69.4万円~1248万円
7シリーズの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 216台
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i SRクルーズコントロールバックカメラETC

    本体価格
    100.6万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i Mスポーツ JAAA鑑定車/パノラマガラスサンルーフ/本革シート&シートヒーター/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/2オーナー/記録簿H27.28.29.30.31.R3.4.7

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 19インチAW アイボリーレザーシート パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス キセノン クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿 パノラミックガラスサンルーフ 黒革シート 19インチ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 純正ナビ レザーシート レザーハンドル サンルーフ ETC バックカメラ 純正19インチAW オートライト シートメモリー パワーシート ISOFIX シートヒーター

    本体価格
    104.7万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    368.4万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    861万円

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    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
8台
114.8万円
関西
1台
198万円
東海
1台
104.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円
地域別台数
関東
97台
464.2万円
関西
43台
604.7万円
東海
38台
328.2万円
北海道
5台
360.7万円
九州
7台
608.3万円
東北
4台
428.9万円
北陸・甲信越
9台
445.3万円
中国
5台
360.7万円
四国
8台
382.5万円

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5シリーズグランツーリスモと7シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   BMW  7シリーズ
731万円~1243万円 新車時価格 1460万円~1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5000×1900×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1997~4394 排気量(cc) 2992~2998
245~450 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.4~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は11台、7シリーズの中古車は216台掲載しています。
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