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7シリーズとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   レクサス  GSハイブリッド
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
290 中古車掲載台数 235
  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 1オーナ 禁煙 整備記録8枚全D ホワイト内装

    本体価格
    239万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォPKG ドライブアシスト Aトランク

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ・シートヒーター・Mスポーツ

    本体価格
    350万円

  • BMW 7シリーズ 750i 特別仕様車ダイナックスポーツエディション

    本体価格
    139万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リヤコンフォートPKGプラス リヤエンター

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ Harman Kardon ACC HUD サンルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 純正ナビ 360°カメラ h&k 黒革 LED

    本体価格
    470.3万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 後期/Reエンターテイメント/プラスPKG/22AW

    本体価格
    132万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアエンター 全周囲カメラ ベンチレーシ

    本体価格
    249.9万円

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  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/衝突軽減/LKA/3連眼LED

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ 3眼ヘッドライト 本革 19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 横滑り 防止装置 クルーズ コントロール

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿13枚有/サンル-フ/連眼LED/茶革

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルバンパー 三眼LEDライト ナビ

    本体価格
    129.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 エアロ PCS レーダークルーズ LKA HUD

    本体価格
    149.9万円

関東
130
489.4万円
関西
58
485.4万円
東海
38
397.3万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
40
268.1万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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GSハイブリッドの中古車を探す

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7シリーズとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   レクサス  GSハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 580万円900万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2992~2998 排気量(cc) 2493~3456
286~381 最高出力(馬力) 178~295
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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