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7シリーズとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  MS-8
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
253 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ LCIモデル ワンオーナー レーザーヘッドライト ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 4ゾーンエアコン ハーマンカードン 高速渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    476.3万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ナビ地デジバックカメラ サンルーフ 黒本革 ヒーター 3デザインフロントリップ&ウイング ローダウン LEDヘッドライト 20インチアルミ ハーマンカードン インテリジェントセーフティ クルコン 記録簿

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ レーザーライト 1オーナー レザーシート サンルーフ 純ナビTV 純正20AW 全周囲カメラ カープレイアンドロイドオート

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ キャメルブラウン革 サンルーフ レーザーヘッドライト HUD ハーマンカードン ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&20AW 純正ナビ地デジ全方カメラ&BSM ソフトクローズドア アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    229万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ルーフラッピング タイヤ新品交換済

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 左ハンドル 禁煙車 4400ccV8ツインターボ

    本体価格
    159万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー 

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 エグゼクティブラウンジシート B&Wスピーカー ガラスサンルーフ 全席シートヒーター 全席ベンチレーション アクティブシート シートマッサージ

    本体価格
    828万円

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  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

関東
120
403万円
関西
35
479.2万円
東海
54
388.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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7シリーズとMS-8のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  MS-8
1460万円1720万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2992~2998 排気量(cc) 1995~2496
286~381 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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