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CX-3と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と7シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  7シリーズ
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 322
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ i-STOP

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MTナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ DVD 禁煙車 ETC

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    214万円

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    98.3万円

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    本体価格
    1238万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 地デジ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト SR ACC フルセグ ACP

    本体価格
    678.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー サンルーフ

    本体価格
    352万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶本革 サンルーフ HUD

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス 後期 1オナ コニャック革 Rエンタ 半年保証

    本体価格
    558万円

関東
319
156.4万円
関西
154
158.3万円
東海
213
149.8万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.2万円
東北
87
164.3万円
北陸・甲信越
97
160.7万円
中国
93
162.6万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
47
459.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
555.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3と7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  7シリーズ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496~1997 排気量(cc) 2992~2998
105~150 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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