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CX-3とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 94
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブルートゥース フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー サポカーメモリーナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ メモリーシート

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 純正ナビ HUD レーダークルーズ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 走行38930km

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV 全方位カメラ シートH LED ETC

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE ハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39万円

関東
319
156.1万円
関西
154
158.3万円
東海
213
149.8万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.2万円
東北
87
164.3万円
北陸・甲信越
97
160.7万円
中国
93
162.6万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
28
48.3万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円

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CX-3とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  アイ・ミーブ(軽)
189.2万円343.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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