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7シリーズと307CCを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと307CCの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  307CC
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
266 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ レーザーライト 1オーナー レザーシート サンルーフ 純ナビTV 純正20AW 全周囲カメラ カープレイアンドロイドオート

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リヤシートエンターテインメント B&W サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ HarmanKardon 黒革 HUD ドライビングアシストプラス アダプディブクルーズコントロール パーキングアシスト アダプディブLED 純正19インチアルミ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    207.2万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ルーフラッピング タイヤ新品交換済

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ 740i 純正ナビ 地デジ 360度カメラ 追従ACC インテリジェントセーフティ LEDライト harmankardon Pトランク 黒革S シートヒーター/マッサージ/ベンチレーション 外20インチAW Sキー

    本体価格
    169万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 電動リアサンシェード 本革シート パワーシート  全席シートヒーター TV 360°ビューカメラ 純正アルミホイール レーンキープアシスト Bluetooth LEDヘッドライト ユーザー下取り Harmon Kardon

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    77万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 

    本体価格
    428万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD M760Lixドライブ4WD V12 individual内装 Bowers&Wilkins スカイラウンジサンルーフ アルカンターラルーフライニング リアエンター BBS RS 20インチ 3Dデザインフロントリップスポイラー

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 360カメラ ハーマンカードン ドラレコ前後 レザーシート エア&シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージ HUD BSM レーンアシスト ステアアシスト ドアバイザー

    本体価格
    620万円

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  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
128
419.6万円
関西
36
451.9万円
東海
56
403.5万円
北海道
5
243.2万円
九州
16
426.2万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
7
300.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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7シリーズと307CCのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  307CC
1460万円1720万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2992~2998 排気量(cc) 1997
286~381 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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