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7シリーズとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとトゥインゴの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ルノー  トゥインゴ
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
291 中古車掲載台数 222
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートP リアエンターテイメント

    本体価格
    585万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ OP20AW OPレーザーライト

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW

    本体価格
    549万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードンサウンド 88

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ・セレクトPKG・コンフォートPKG

    本体価格
    1138万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ スカイラウンジSR リアエンタメ 20インチAW

    本体価格
    663万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD Individual20AW/DesignPureExcellenceInt/

    本体価格
    378万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 純正ナビ・地デジ・トップビューカメラ

    本体価格
    168万円

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  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ SDナビテレビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    190.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    254.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LKA クルコン 純Dオーディオ ApplecarPlay

    本体価格
    192.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ バックカメラ クル-ズ 15AW ETC

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス カープレイ

    本体価格
    292万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 15AW LEDライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー オートライト禁煙車

    本体価格
    102万円

関東
130
496.8万円
関西
59
494.4万円
東海
39
415万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
10
454万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.2万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ルノー  トゥインゴ
1460万円1720万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2992~2998 排気量(cc) 897~998
286~381 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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