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エクリプスクロスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとトゥインゴの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  トゥインゴ
VS
142.1万円416.9万円
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中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
472 中古車掲載台数 223
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 認定中古車保証1年間/走行無制限

    本体価格
    365万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連動オーディオ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 寒冷地仕様/HUD/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD MMCS7インチナビ 禁煙 レーダークルコン

    本体価格
    248.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 本革シート アルパインフローティングナビ

    本体価格
    304.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 アルパイン11型ナビ Bluetooth

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    266.6万円

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  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー/ETC/MT

    本体価格
    174万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 純正オーディオ Bluetooth MTモード

    本体価格
    88.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

関東
110
258.9万円
関西
69
285.4万円
東海
86
272.3万円
北海道
26
261.1万円
九州
43
255.3万円
東北
49
267.3万円
北陸・甲信越
37
249.7万円
中国
34
261.7万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
72
155万円
関西
39
175.3万円
東海
39
173.9万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
146.8万円
東北
13
127万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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エクリプスクロスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  トゥインゴ
253.1万円465.1万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1498~2359 排気量(cc) 897~998
128~150 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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