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7シリーズとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  デュエット
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
243 中古車掲載台数 8
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジステアリング リアシートエンターテイメント サンルーフ  Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    855万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 禁煙車・ETC・リアコンフォートPKG+

    本体価格
    350.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 電動サンルーフ HUD ACC 20インチAW 禁煙 ヒーター/ベンチレーション 360°カメラ Harman/kardon ワイヤレスチャージ ディスプレイキー ソフトクローズ 電動リッド LEDライト レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    208万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 740e iパフォーマンス Mスポーツ  ガラスSR モカナッパレザー シートヒーター ベンチレーター ACC HUD LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ全周カメラ harman/Kardon 純正20AW  禁煙  正規D車

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW 7シリーズ 740i ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・DTV・ETC・純正19AW・LED

    本体価格
    227.4万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト

    本体価格
    868万円

  • BMW 7シリーズ 750i 750Li ENERGY仕様 ロングボディー

    本体価格
    195万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートパッケージ 黒革 サンルーフ BowersWillkins 純正14インチナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    825.1万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
108
396.4万円
関西
35
506.1万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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7シリーズとデュエットのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  デュエット
1460万円1720万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 989~1297
286~381 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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