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スペイドと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMW  7シリーズ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
827 中古車掲載台数 290
  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 電動スライド/純正ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 手動車いす用収納装置 電動式付 福祉車両

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ワンセグ CD Bカメ ETC 片電動

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・Bモニター・左パワースライドドア

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車ワンオナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オ-ナ-車シ-トヒ-タ-自動ドア

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ISTOP

    本体価格
    32.5万円

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  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レーダークルーズ シートヒータークーラー

    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

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    155万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 純正31.3インチリアモニターSR B&W

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    1058万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 禁煙車 フルノーマル インペリアルブルー

    本体価格
    228万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン サンルーフ 革 アルミ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期モデル リアコンフォートPKGプラス

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォ-トPKG SR 茶革 リアエンタ-

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ACC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    384.9万円

関東
240
53.5万円
関西
93
49.3万円
東海
134
53.6万円
北海道
57
64.8万円
九州
88
55.8万円
東北
76
54.5万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
20
54.4万円
地域別台数
関東
137
487万円
関西
55
484.4万円
東海
41
426.9万円
北海道
5
422.5万円
九州
17
477.6万円
東北
10
477.9万円
北陸・甲信越
7
544.1万円
中国
9
479.3万円
四国
9
333.4万円

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スペイドと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  7シリーズ
145万円224.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1329~1496 排気量(cc) 2992~2998
95~109 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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