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タンクと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タンクと7シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  7シリーズ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 296
  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 左側電動

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動 スマアシII 後席モニター

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 検7.8 走行65000Km テレビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 自社分割/10年保証/スマートアシスト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ付・コーナーS・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    73.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ レーザーライト ACC

    本体価格
    662万円

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    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リヤシート・エンターテインメント

    本体価格
    1039.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i S/R 黒革 H/K レーザーライト Vシート HUD

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 750i ENERYGY仕様

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・後席モニター・サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション リアコンフォートPKG リアモニター限定50台

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740i /HDDナビ/フルセグTV/Sル-フ/黒革/直6タ-ボ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ・ドラレコ・革シート・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 走行1.9万Km 黒革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    399万円

関東
522
108.9万円
関西
226
115.7万円
東海
301
112.4万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.2万円
東北
156
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
140
483.1万円
関西
56
479.3万円
東海
41
427.9万円
北海道
5
422.5万円
九州
17
477.6万円
東北
10
477.9万円
北陸・甲信越
8
609.6万円
中国
10
457.3万円
四国
9
333.4万円

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タンクと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  7シリーズ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996 排気量(cc) 2992~2998
69~98 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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