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ポロと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ポロと7シリーズの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  7シリーズ
VS
14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
733 中古車掲載台数 287
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド AppleCarPlay ACC BSM LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    139.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車・ナビ・禁煙・Rカメラ・LED

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー直営認定中古禁煙車1オーナ純ナビ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車禁煙車純正ナビゲーションDSG

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 登録済未使用車 TechnologyPK 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 デジタルメーター ナビ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

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    285万円

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    118万円

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    189万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インディビカラーリアコンフォート白革

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ S/R  h/kサウンド ナッパレザーS

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    261.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 Apple Car Play

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 シアタースクリーン

    本体価格
    1099.9万円

関東
275
188.2万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
128
481.6万円
関西
57
479.4万円
東海
38
402.8万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
364.8万円
東北
10
389.9万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
12
422.1万円
四国
9
334.5万円

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ポロと7シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  7シリーズ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
999~1984 排気量(cc) 2992~2998
95~207 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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