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ポロとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ハイラックス
VS
14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 657
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    295万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション ナビ バックカメラ Aストップ Aライト

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン HDDナビ ETC フルセグTV スタッドレス付き

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 正規D車/純正ナビ地デジBカメラ/LEDライト

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車s 純正ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ テレビ ETC キセノンライト

    本体価格
    50万円

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関東
273
188.9万円
関西
115
157.5万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
51
142.3万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
163
394.6万円
関西
77
398万円
東海
133
383.1万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.7万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
390.2万円
四国
16
392.8万円

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ポロとハイラックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ハイラックス
209.8万円486.5万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
999~1984 排気量(cc) 2393
95~207 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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