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8シリーズとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズとMP4-12Cの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
VS
468万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 1158万円1450万円
MP4-12Cの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

    本体価格
    880万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙 赤黒革 カーボンルーフ Dアシストプロ ACC BMWライブコックピット HUD 全周C 前席M付Pシート&シートヒーター&ベンチレーター ナビTV ハーマンカードン レーザーライト 20AW

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザーシート レーザーライト 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 クリスタルシフト

    本体価格
    677万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィナオレッドブラックエクステンドレザ-メリノ/Harman/Kardon/ソフトクローズドア/ディスプレイキー/レーザーライト シートベンチレーション/レーダークルーズ/AppleCarPlay 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルレザーメリノ HUD ソフトクローズ Dアシストプロ harmanKardonサウンド 20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP119 Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド Mカーボンファイバールーフ Individual エクステンドレザーメリノ バルセロナブルー

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20インチアロイホイール ベンチレーター アダプティブMサス ソフトクローズドア ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ ディスプレイキー

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・本革・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    582.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト B&Wダイヤモンドサウンド フィオナレッド/ブラックフルレザーメリノ ベンチレーター カーボンルーフ OS7搭載 全方位カメラ HUD ACC スタイル728M20AW 電動トランク

    本体価格
    468万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 新車保証利用エンジン交換済み 1オーナー カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラック革シート 20イAW ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド アダプティブMスポーツサス パーキングアシストプラス

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
11
695.1万円
関西
10
770.7万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1304万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

8シリーズの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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8シリーズとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
1193万円1923万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2992~4394 排気量(cc) 3799
320~530 最高出力(馬力) 600~625
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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