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フェアレディZと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと8シリーズの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  8シリーズ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 545万円1270万円
8シリーズの相場表を見る
981 中古車掲載台数 32
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ニスモ専用エアロ・シート・19インチAW

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 本革シート ナバーンシフト BBSホイール

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST WEBERスポーツエアロ IDEA Sエアサス

    本体価格
    309万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    358.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST シートヒーター DVD

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 前期 3.0フルチューン ローダウン/ETCパワステ/CD/アルミホイール

    本体価格
    1380万円

  • 日産 フェアレディZ トヨタ2000GT仕様 L28改公認 ミクニ3連CAB

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーACC19AW純正19AW全周囲HUD

    本体価格
    635万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオーナー インディビジュアル内外装

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズ 850i 買取仕入 V12 MKホイール CSiバンパー

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左ハンドル赤革20AW前車追従ハーマン禁煙

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズ 850i レストア車両 記録簿30枚

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    890万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ナイトブルーレザー 認定中古車2年保証

    本体価格
    848万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車  レーザーライト ハーマン

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    545万円

関東
364
298.6万円
関西
132
438.3万円
東海
155
383.2万円
北海道
49
247.3万円
九州
127
364.7万円
東北
28
225.8万円
北陸・甲信越
32
297.8万円
中国
59
457.6万円
四国
35
324万円
地域別台数
関東
18
825.7万円
関西
7
740万円
東海
5
776.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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フェアレディZと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  8シリーズ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2997 排気量(cc) 2992~4394
405~420 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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