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8シリーズとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズとアルシオーネの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズ   スバル  アルシオーネ
VS
468万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙 赤黒革 カーボンルーフ Dアシストプロ ACC BMWライブコックピット HUD 全周C 前席M付Pシート&シートヒーター&ベンチレーター ナビTV ハーマンカードン レーザーライト 20AW

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP119 Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド Mカーボンファイバールーフ Individual エクステンドレザーメリノ バルセロナブルー

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 禁煙車 フルレザーメリノ B&W RAYS20インチ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ地デジTV コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 有償カラー バルセロナブルー ディーラー整備記録 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド 可変バルブマフラー シートヒーター&シートクーラー 360カメラ

    本体価格
    509万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20インチアロイホイール ベンチレーター アダプティブMサス ソフトクローズドア ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ ディスプレイキー

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・本革・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    582.9万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー シートベンチレーション ソフトクローズドア クラフテッドクリスタルフィニッシュ スタイリング728M20インチオプションホイール Harman/Kardon BMWレーザーライト 最終点検R7年11月BMWディーラー

    本体価格
    518万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインエアロ&ホイール ダウンサス

    本体価格
    863万円

  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

    本体価格
    880万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規D車 BBS20インチAW 赤×黒エクステンドフルレザーメリノインテリア シートヒーター/ベンチレーション アンビエントライト ワイヤレス充電 レーザーライト パーキングアシスト+ 360°カメラ

    本体価格
    568万円

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    370万円

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    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
10
695.1万円
関西
10
772.2万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

8シリーズの中古車を探す

アルシオーネの中古車を探す

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8シリーズとアルシオーネのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   スバル  アルシオーネ
1193万円1923万円 新車時価格 190万円292.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2992~4394 排気量(cc) 1781~2672
320~530 最高出力(馬力) 120~150
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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