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クラウンエステートと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   BMW  8シリーズ
VS
48万円858万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 468万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
144 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正マルチ 社外メッキ18インチAW 車高調

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    636.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート WALD19インチAW 車高調 ウインカーミラー 社外エアロ 革調シートカバー 社外ナビ フルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    672.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ 黒本革シート 走行6万キロ 純正16インチアルミ HIDヘッド 純正マルチナビ トランクイージークロージャ 全席パワーシート 独立エアコン ステアマチック ETC CD 電動チルト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ (TV/BT/Mira cast) 全方位モニター トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト オートハイビーム 電子パーキング

    本体価格
    743.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドエアバック カーテンエアバック キセノンヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・寒冷地・デジタルキー付き

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    685.7万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー・HUD・ライブコックピット・黒革・シートヒーター・20インチ純正ホイール

    本体価格
    608万円

関東
61
485万円
関西
16
489.3万円
東海
18
343.1万円
北海道
9
467万円
九州
16
479万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
561.4万円
四国
5
335.8万円
地域別台数
関東
10
695.1万円
関西
10
771.8万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   BMW  8シリーズ
635万円890万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2487 排気量(cc) 2992~4394
177~190 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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