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X3と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3と360スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360スパイダー
VS
39.9万円899.9万円
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中古車相場 858.9万円2900万円
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442 中古車掲載台数 23
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG HUD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    365.4万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/21AW/スポーツシート

    本体価格
    715万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    449万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD HDDナビサンルーフハーマンSP19AWシートH

    本体価格
    386万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ116

    本体価格
    248万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトP レザー SR harman/kardon

    本体価格
    789.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG 茶革 純正ナビ 360カメ

    本体価格
    177.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定中古車/ベンチレーター/ETC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 ディーラー車 6MT クラシケ

    本体価格
    応談

関東
163
376.7万円
関西
95
460.2万円
東海
73
421万円
北海道
28
348.7万円
九州
29
393.7万円
東北
17
351.3万円
北陸・甲信越
20
317.7万円
中国
10
556.3万円
四国
7
365.7万円
地域別台数
関東
8
1543万円
関西
1
---
東海
4
1162万円
北海道
1
1100万円
九州
8
1135.3万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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X3と360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360スパイダー
639万円998万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1995~2997 排気量(cc) 3586
184~387 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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