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X3と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3と360スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360スパイダー
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 930万円2697万円
360スパイダーの相場表を見る
588 中古車掲載台数 17
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD 認定中古車2年保証

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HDDナビ 黒革 地デジ 19AW

    本体価格
    580万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ 地デジ レザー

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー シートクーラー

    本体価格
    480万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 整備実績/黒革/地デジ/DミラーBカメ/パドル

    本体価格
    118.8万円

  • BMW X3 xドライブ28i 4WD ディーラー整備車両 2011年モデル ナビ

    本体価格
    75万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 液晶メーター リアリクライニング

    本体価格
    362.6万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1100万円

関東
218
404.3万円
関西
101
438.1万円
東海
95
424.1万円
北海道
43
267.5万円
九州
41
380.4万円
東北
19
354万円
北陸・甲信越
39
386.4万円
中国
26
503.2万円
四国
6
456.1万円
地域別台数
関東
5
1549万円
関西
1
1180万円
東海
7
1114.8万円
北海道
2
1150万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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X3と360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360スパイダー
798万円998万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1995~2997 排気量(cc) 3586
190~381 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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