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X3と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3と458スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  458スパイダー
VS
39.9万円1011万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 34
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パノラミックSR 20インチAW

    本体価格
    428.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート

    本体価格
    220万円

  • BMW X3 2.5si 4WD 

    本体価格
    105万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg HUD 茶革 harmankardon

    本体価格
    238.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス パノラミック

    本体価格
    699万円

  • BMW X3 2.5si 4WD ルーフキャリア マッドT地デジBカメラ

    本体価格
    89万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コニャックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD黒レザー純TV電動トランク1オナ

    本体価格
    535万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ハーマンカードン 当社デモカー

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    3890万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 N A R T レーシングストライプ

    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン D車

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 鍛造AW カーボンステアリング

    本体価格
    応談

関東
247
408.4万円
関西
94
417.3万円
東海
83
421.3万円
北海道
41
323.9万円
九州
45
415.9万円
東北
20
366.4万円
北陸・甲信越
36
362.5万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
11
3442.6万円
関西
6
3310万円
東海
12
3320.5万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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X3と458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  458スパイダー
798万円998万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1995~2997 排気量(cc) 4499
190~381 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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