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X3とビアノを比較! - みんなの比較車種

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X3とビアノの中古車情報を比較する

BMW  X3   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
567 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/全周囲カメラ/シートH/電動リヤ

    本体価格
    128.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ Pシート ETC

    本体価格
    339.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー1オーナーヘッドアップD

    本体価格
    444万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    332.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革 harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    307.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG OP20アルミ ナビTV

    本体価格
    334.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒革 18インチスタッドレスセット付

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    560万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 ALLシ-トH ACC OP20AW

    本体価格
    317.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    449.5万円

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    本体価格
    205万円

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
2
140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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X3とビアノのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデス・ベンツ  ビアノ
798万円998万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1995~2997 排気量(cc) 3199
190~381 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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