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X3とESを比較! - みんなの比較車種

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X3とESの中古車情報を比較する

BMW  X3   レクサス  ES
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
595 中古車掲載台数 292
  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ h/k 黒半革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    315万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー OP20インチAW モカレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    350万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙ナビ地デジBカメラ黒革ディーラー整備

    本体価格
    109.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ACC 茶革 パノラマSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV 360°カメラ 後期型

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    598.8万円

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    588万円

  • レクサス ES 300h バージョンL D.インナーミラー&アウターミラー付

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲 HUD 1500W ハンズフリ-Pトランク

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    509万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ 黒革 SR ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    359.9万円

関東
247
408.4万円
関西
94
417.3万円
東海
83
421.3万円
北海道
40
320.6万円
九州
45
415.9万円
東北
21
364.2万円
北陸・甲信越
36
362.5万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
90
465.4万円
関西
58
426.3万円
東海
63
462.2万円
北海道
0
---
九州
48
480万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円

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X3とESのカタログ情報を比較する

BMW  X3   レクサス  ES
798万円998万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1995~2997 排気量(cc) 2487
190~381 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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