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X3とeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   三菱  eKクロススペース
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
605 中古車掲載台数 355
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV  HUD  全方位モニター 後期型

    本体価格
    260万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグバックモニター禁煙車

    本体価格
    168.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ハイラインPKG 19AW

    本体価格
    336万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶レザー 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド カープレイ対応 インテリS

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社外ドラレコ全周囲カメラ地デジ禁煙1オナ

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 車高調 ナビTV Bカメ ETC Hレザーシート

    本体価格
    108.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ ACC

    本体価格
    340.5万円

  • BMW X3 M40i 4WD ファストトラック/ハイライン/セレクトPKG

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACエアロ レイズAW ダウンサス 純正ナビ

    本体価格
    325.5万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ TV 全方位モニタ MI-PILOT

    本体価格
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  • 三菱 eKクロススペース Mナビ付 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 先進快適パッケージ マイパイロット

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    149.7万円

関東
235
406万円
関西
105
410.6万円
東海
86
416.4万円
北海道
42
323.6万円
九州
47
412.6万円
東北
17
309.7万円
北陸・甲信越
46
331.9万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
106
144.7万円
関西
57
146.8万円
東海
36
141.3万円
北海道
17
168.3万円
九州
50
141.5万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
30
142.5万円
中国
21
150.1万円
四国
4
144.6万円

X3の中古車を探す

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X3とeKクロススペースのカタログ情報を比較する

BMW  X3   三菱  eKクロススペース
798万円998万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995~2997 排気量(cc) 659
190~381 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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