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X3とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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X3とコルサセダンの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  コルサセダン
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 3
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒レザーシート HUD

    本体価格
    238万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア・レザーシート

    本体価格
    306.4万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ前後ドラレコ21アルミ

    本体価格
    760万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    184万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・純正アルミ・全方位・ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 茶革 サンルーフ ACC

    本体価格
    488万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正OP20AW 全周囲カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV 360°カメラ 後期型

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Lコクピット/360°カメ/ハイラインPKG/黒革

    本体価格
    445.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD Mキャリパー サンルーフ apple carplay

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

関東
247
408.4万円
関西
94
417.3万円
東海
83
421.3万円
北海道
40
320.6万円
九州
45
415.9万円
東北
21
364.2万円
北陸・甲信越
36
362.5万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルサセダンの中古車を探す

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X3とコルサセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  コルサセダン
798万円998万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1331~1496
190~381 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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