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ポルテとX3を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとX3の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  X3
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 39.9万円818万円
X3の相場表を見る
724 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD リフトアップシート  社外ナビ・TV

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 修復歴無し ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 走行67180キロ 電動スライド キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 社外ナビTV バックカメラ パワスラ HID

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ CD TV ETC 左PWドア AAC WSRS ABS

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ・bluetooth/バックモニター/保証

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    109.8万円

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  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革21AW地デジ前車追従シートクーラー禁煙

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    578万円

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    本体価格
    88万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AAセーフテイPKG 純正ナビ ACC リアカメラ

    本体価格
    157.5万円

  • BMW X3 xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD ナビ地デジ 革シート バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HDDナビ ACC 茶革 TV 19AW

    本体価格
    511.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型19AW黒革地デジPアシスト1オーナー

    本体価格
    539万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 1オーナー セレクトPKG 黒革

    本体価格
    768万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 整備実績/黒革/地デジ/DミラーBカメ/パドル

    本体価格
    138.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶革 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

関東
224
54.6万円
関西
68
50.2万円
東海
110
57.6万円
北海道
50
63.6万円
九州
73
52.2万円
東北
63
56.5万円
北陸・甲信越
67
54.6万円
中国
56
46.6万円
四国
13
46.9万円
地域別台数
関東
203
398.1万円
関西
103
424.9万円
東海
98
376万円
北海道
39
309.3万円
九州
40
395.5万円
東北
25
274.9万円
北陸・甲信越
39
409.3万円
中国
16
447.9万円
四国
3
391.1万円

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ポルテとX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  X3
145万円224.4万円 新車時価格 798万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1920×1660
1329~1496 排気量(cc) 1995~2997
95~109 最高出力(馬力) 190~381
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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