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X3と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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X3と960エステートの中古車情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  960エステート
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 79.8万円159万円
960エステートの相場表を見る
453 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶レザ- ハーマンカードン

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    648万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハイラインPKG ACC HUD OP20AW

    本体価格
    347.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG 茶革 純正ナビ 360カメ

    本体価格
    176.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD HDDナビサンルーフハーマンSP19AWシートH

    本体価格
    386万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV デジタルメーター

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- LCIモデル HUD アンビエント

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC ハイラインPKG 黒革 HUD

    本体価格
    415.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC HUD ハイラインPKG 全方位カメラ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    159万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
179
383.9万円
関西
95
470.3万円
東海
74
392.5万円
北海道
29
331.9万円
九州
27
387.6万円
東北
15
375.2万円
北陸・甲信越
22
300.2万円
中国
7
589.4万円
四国
5
378.6万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
1
159万円
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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X3と960エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  960エステート
639万円998万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 2473~2921
184~387 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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