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X5とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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X5とe-tron Sの中古車情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron S
VS
70万円1280万円
X5の相場表を見る
中古車相場 414.8万円
e-tron Sの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 4WD//純正ナビ/パドルシフト/全方位カメラ

    本体価格
    512.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート 360度カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    453.2万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD インテグレイトアクティブステアリング 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 コーヒーブラウンレザーシート 22インチアロイホイール

    本体価格
    868万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 茶革 温冷カップホルダー クロージングサポート Harman/Kardon マッサージシート シートヒーターベンチレーター 電動2ndシート エアサス HUD

    本体価格
    688.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1オーナー・禁煙車・走行6千キロ・ブラウンレザーシートヒーター・ベンチレーション・ハーマンカードン・エアサス・アクティブクルーズコントロール・ソフトクローズドア・全方向カメラ・シートマッサージ

    本体価格
    701万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW黒革スポーツパッケージカーボンミラーカバーカーボントリムハーマンカードンアクティブステアリングヘッドUPディスプレイ温冷カップホルダー3列7人乗デモカー認定中古車

    本体価格
    899万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG プラスPKG 50周年記念バッチ  サードローシート エアサス HUD 茶色革 21インチAW ハンズオフ ドライビングアシスト ACC レーンチェンジアシスト PWシート シートヒーター

    本体価格
    605.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ガラスSR 20AW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン エアサス Mブレーキ 7人乗り  ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ  禁煙

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD アダプティブクルーズコントロール レーンキープ サイドアシスト パーキングアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター  本革シート シートヒーター バーチャルコックピット 大型MMIナビ

    本体価格
    439.8万円

関東
101
630.5万円
関西
32
631.1万円
東海
29
654.1万円
北海道
11
549.2万円
九州
21
706.6万円
東北
4
477万円
北陸・甲信越
12
494.7万円
中国
12
728.9万円
四国
2
939万円
地域別台数
関東
1
439.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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X5とe-tron Sのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron S
920万円1612万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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