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X5とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アウディ  Q8 e-tron
VS
70万円1280万円
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中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
211 中古車掲載台数 14
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    508万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限保証 コーヒーブラウン・レザーシート シートヒーター ナビ・ETC・バックカメラ アクティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ 純正20インチアロイホイール

    本体価格
    638万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社下取/ワンオーナー/ハンドルヒーター/エアサス/サンルーフ/22AW/保温保冷カップホルダー /harman/kardon/マイルドハイブリッド

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 21インチMライトアロイホイル/インテグレイトアクティブステアリング/ファインウッドアンスラサイトブラック/ブラックレザーシート/7人乗り/アダプティブLEDヘッドランプ/ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    896.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナ パノラマサンルーフ コーヒーブラウンレザー 21インチアルミ Mスポーツブレーキ ハイラインパッケージ ソフトクローズドア プラスパッケージ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック BMW キドニー グリル iconic glow 電動パノラマルーフ

    本体価格
    970万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー パノラマSR 茶革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ 前後ドラレコ エアサス HUD フルセグTV Bluetooth アップルカープレイ ETC 22インチAW

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ BSM サンルーフ ACC

    本体価格
    346万円

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    918万円

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    868万円

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    本体価格
    598万円

関東
95
630.6万円
関西
31
649.4万円
東海
27
696.3万円
北海道
10
554.1万円
九州
18
711.6万円
東北
5
427.5万円
北陸・甲信越
12
496.6万円
中国
11
718.9万円
四国
2
939万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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BMW  X5   アウディ  Q8 e-tron
920万円1612万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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